Los camioneros que transportan cáñamo están siendo arrestados en USA
Solo hay un método para notar la diferencia entre el cáñamo y la marihuana. Ambos productos parecen iguales y también huelen de la misma manera. Por lo tanto, la forma de notar la diferencia entre los dos es medir el nivel de THC.
Aunque el cáñamo es legal en los Estados Unidos, la marihuana sigue siendo ilegal a nivel federal. Sin embargo, las plantas parecen iguales para la policía. Pero como la marihuana es legal en algunos estados e ilegal en otros, la industria del cáñamo se enfrenta a un desarrollo inesperado.
Los camioneros, que llevan cáñamo de un estado a otro, son detenidos por la policía. Pero los oficiales no pueden ver si el camionero lleva cáñamo legal o marihuana ilegal. Como decimos, esto sucede porque la única forma en que tienen que ver la diferencia es medir el nivel de THC.
Como todos sabemos, la marihuana tiene un nivel suficiente de THC para que sus usuarios se coloquen, y es ilegal a nivel federal. Sin embargo, el cáñamo casi no tiene THC o, al menos, no más del 0,3%. Si usted es un camionero que está transportando cáñamo, puede estar seguro de que los perros policías rastreadores de drogas ladrarán después de oler su carga. Como dijimos, la única manera en que un agente tiene para notar la diferencia entre ambos productos, es midiendo los niveles de THC.
El problema es realmente grande. La DEA (Drugs Enforcement Association) está consultando a empresas privadas que podrían contar con la tecnología necesaria para detectar la diferencia en el momento.
Es un problema inesperado para la industria del cáñamo; una industria que está creciendo muchísimo y que recae en los camioneros que mueven el envío entre los diferentes estados. El camionero carga el camión con el cáñamo cosechado de una granja y luego debe transportarlo a los varios laboratorios de procesamiento que extraen el CDB de la planta.
Kentucky produce una gran cantidad de cáñamo, que se procesa principalmente en Colorado. El camionero tiene que conducir a través de Oklahoma e Idaho y es en estos dos estados donde ocurren los arrestos.
Además, los estados que tienen sus programas de cáñamo necesitan que el Departamento de Agricultura de EE. UU. Los apruebe: una burocracia que puede demorar varios meses.
Últimamente, tres camioneros y dos guardias de seguridad fueron arrestados mientras transportaban cáñamo certificado por el estado. Fueron arrestados y acusados de narcotráfico. El envío valía más de $ 2 millones. Además, el cáñamo se está guardando en algunos almacenes en Oklahoma y Idaho, ya que las evidencias siguen pendientes del juicio. Un famoso abogado de Colorado, que está especializado en estos casos, dijo que tiene muchos clientes en la misma situación.
La aplicación de la ley estatal en Oklahoma e Idaho está arruinando una industria que el Congreso ya está tratando de promover, a fin de ayudar a los agricultores a desarrollar una mejor economía. El Congreso no quiere poner nerviosos a los agricultores, pensando que podrían ir a la cárcel por una pregunta de cuánto THC tiene su cáñamo.
Los agricultores esperan que el USDA pueda crear ciertas reglas para validar los envíos de cáñamo. Estas validaciones deberían permitir a los camioneros continuar su viaje sin arrestos de la policía estatal. Si la policía sospecha que la carga podría contener marihuana en lugar de cáñamo, pueden tomar algunas muestras y llevarlas al laboratorio. Una vez que el laboratorio ha probado el contenido de THC, los agentes pueden arrestar al conductor, en caso de que las muestras contengan un porcentaje de THC más alto que el permitido por las leyes federales. Pero al menos, el camionero puede continuar su viaje y esperar el resultado en casa.
La regla, en este momento, es: primero el arresto de la policía, y luego comprueban el envío. Con la regla propuesta, la policía puede dejar al camionero sin arresto y, en caso de que las muestras de cáñamo regresen de la prueba alto en THC, la policía puede perseguir al agricultor y al transportista.
Y si cree que la situación es lo suficientemente mala, lea lo que le sucedió a un marine que prestó servicio en Afganistán e Irak. Se le podría dar una condena de 18 años o incluso cadena perpetua en Oklahoma, por un cargamento de cáñamo certificado por el estado y cultivado en Kentucky. Él y un amigo conducían una furgoneta justo detrás de otra llena de cáñamo. Pasaron un semáforo en rojo y la policía los detuvo.
El marine dijo que les mostró a los oficiales una licencia emitida por el estado de la granja en Kentucky que cultivaba el cáñamo y la licencia del laboratorio de Colorado que comprobó el papeleo de análisis para todo el cáñamo que transportaba. Dijo que todo estaba de acuerdo con las leyes federales para el cáñamo.
Pero los agentes pensaron que no era suficiente. Probaron la carga y encontraron que tenía un poco de THC (no dijeron cuánto) y arrestaron al marine, a su amigo ya los dos camioneros. Finalmente los cargos fueron retirados y estas personas salieron de la cárcel. Pero su carga de 18000 libras (8165 kilogramos) con un valor de casi un millón de dólares, luego de ser procesada y extraída el CDB, aún permanece en suspenso. Y el marine está en espera de juicio en Oklahoma.
El marine pagó una fianza y continuó manejando su negocio, transportando cáñamo. Pero dice que muchos de sus clientes ahora tienen miedo de enviar cáñamo fuera del estado.
Hasta ahora, las muestras están siendo probadas. Algunas se enviaron al laboratorio de la DEA en Washington DC y se devolvieron dentro del nivel legal permitido de THC. Pero dicen que algunas muestras habían sobrepasado un poco el nivel legal.
De todos modos, es necesario tener diferentes tipos de pruebas para verificar realmente los porcentajes en THC contenidos en cualquier envío de cáñamo.
